Trzy warszawskie obiekty Unibail-Rodamco – Arkadia, Galeria Mokotów i Galeria Wileńska – otrzymały c...

W lipcu rozpocznie się budowa 10-piętrowego, punktowego apartamentowca Sienna 65, zaledwie 200 metró...

W północno-zachodniej Woli, przy ulicy Obozowej, powstał pierwszy obiekt klasy A. Warszawski dewelop...

Wrocławski deweloper uzupełni zabudowę przy ulicy Żeromskiego, w pobliżu parku Tołpy. Zrealizuje pon...

W pierwszym etapie inwestycji Zabłocie Concept House krakowski deweloper oddał do użytku 160 lokali...

Już po raz 11 Polska Agencja Inwestycji i Handlu wręczyła nagrody dla najlepszych inwestycji –&...

24 000 mkw. powierzchni biurowej klasy A zlokalizowanej w dwóch pięciokondygnacyjnych budynkach ofer...

Warszawski deweloper, będący częścią międzynarodowej grupy, zamierza etapować nowe osiedle przy ulic...

Już niedługo Manufaktura otwiera nowy parking zapewniający 387 dodatkowych miejsc postojowych. Jedno...

Mieszkańcy wschodniej części miasta doczekają się nowego centrum handlowego w tym roku. Oprócz Lidla...

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, wybuduje dla firmy Compal obiekt produkcyjny typu BTO (build to own). W nowoczesnej fabryce, która powstanie w Czeladzi, produkowane będą komponenty elektroniczne dla branży motoryzacyjnej. Uroczystość wbicia pierwszej łopaty miała miejsce 29 lipca, a ukończenie budowy zaplanowane jest na maj 2025 roku. Koszt inwestycji szacowany jest na około 14,5 miliona euro.

Na terenie budowy farmy fotowoltaicznej w Mysłowicach zamontowanych zostało już ponad 60 tys. paneli fotowoltaicznych (73 procent), montaż konstrukcji stalowych osiągnął zaawansowanie na poziomie 97 procent. Farma w Mysłowicach będzie największą elektrownią słoneczną TAURONA o docelowej mocy 100 MW. W pierwszym etapie planowane jest uruchomienie 37 MW, a energia popłynie stąd jeszcze w tym roku.

Polska nie jest już postrzegana jako europejski kraj o niskich kosztach operacyjnych, przekształcając się w tzw. kraj o średnich kosztach (middle cost country). Braki wykwalifikowanej kadry to jedno z głównych, ale nie jedynych wyzwań dla branży motoryzacyjnej. W europejskich producentów uderzają również wysokie ceny energii – wynika z raportu przygotowanego przez firmę ABB.